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21 millas de cactus a nubes a través de Skyline Trail - por Emilio De Soto

EL DÍA MÁS GRANDE SOLO

El viernes 4 de noviembre de 2022 completé un ascenso del pico San Jacinto a través del Skyline Trail. El famoso nombre de esto es Cactus-to-Clouds. Es una caminata de punto a punto de aproximadamente 21 millas con una ganancia de elevación de 10,819 pies verticales. Comienza en el comienzo de un sendero en el centro de Palm Springs, California y alcanza el pico a 10,834 pies, luego desciende para terminar en la parte superior del Tranvía de Palm Springs. Tomaría el tranvía de regreso.

Me comprometí unas 10 semanas antes y entrené para ello de la misma manera que lo hice para muchos triatlones y otros eventos de resistencia. El entrenamiento implicó estar en las mejores condiciones posibles para escalar, planificar mi ascenso y estar preparado utilizando el equipo adecuado correctamente.

Estudié el sendero, los aspectos y las elevaciones. Dividí la ruta en segmentos según los puntos de referencia y sus elevaciones en un mapa topográfico con tiempos esperados y tiempos de corte, en cuyo punto, si no los encontraba, daba la vuelta.

También estudié los patrones climáticos y las temperaturas en esta época del año utilizando sitios web de montañismo y modelos meteorológicos locales. El sitio web más útil fue mountain-forecast.com .

Creé esta simulación con puntos de referencia usando un mapa de 3 de Alltrails.com
Esta es una escala aproximada junto con mis puntos de referencia. Las elevaciones son más precisas que las distancias. Esto se debe principalmente a las variaciones en las curvas a lo largo del sendero del horizonte.
Esta es una vista ampliada del clima, junto con las temperaturas, la sensación térmica, la línea de congelación, la velocidad y la dirección del viento.
Ascenso en solitario
Tiempo Total: 11hr 31min
Tiempo de movimiento: 9 h 51 min
Planeaba estar en el comienzo del sendero a las 4:00 am para tener mucha luz al final del día, ya que odio caminar en la oscuridad. Empecé a cambiar mi horario de sueño en consecuencia acostándome a las 8:00 p. m. unas semanas antes y levantándome y caminando o corriendo a las 4:00 a. m. Me acosté a las 7:00 y a las 12:30 no podía dormir, así que me desperté, revisé los correos electrónicos, desayuné y me puse en camino a las 2:21 a.m. Caminé a la luz de mi faro durante 4 horas hasta el amanecer. Entrenar con una linterna frontal antes del amanecer hace que esto sea bastante familiar y, de hecho, bastante cómodo.
Usé el nuevo Apple Watch Ultra y la navegación a través de las aplicaciones Strava y Alltrails vinculadas al reloj. Esta es la mejor pieza de equipo que traje. Usé bastones de trekking Black Diamond y llevé un paquete Black Diamond de 26 lb con comida, una bolsa de agua de 3 litros, 2 botellas blandas de agua de 5 litros, guantes, botiquín de primeros auxilios, cargador solar, faro adicional, capas de ropa adicionales, Yak -micro picos trax. Por si la tecnología fallaba, llevaba una brújula y un mapa topográfico del macizo. Cada prenda que tenía puesta se puede encontrar en desotosport.com. Me puse zapatos de senderismo Helly Hansen Cascade y traje un juego de gafas de sol Vuarnet Cateye 02 de 45 años con lentes marrones.
Paré cada hora durante 5 minutos para orinar/hidratarme/recargar/evaluar ropa, etc. Comencé con 4 litros de agua, bebí un frasco de 500 ml cada hora y reposté 1 litro en la estación de guardabosques de camino a la cima. . Compré chips de plátano seco y barras de higo para merendar en el desayuno en la estación de guardabosques.
La parte complicada de este ascenso es que muchas partes son bastante empinadas, y cuanto más subía, más delgado se volvía el aire, lo que obliga a uno a reducir la velocidad. La cumbre fue de 34°F, sin brisa, perfección absoluta.
 
No vi a una sola persona hasta alrededor de las 12:15 de la tarde en mi viaje de regreso. Este ascenso no es difícil si lo planeas bien y lo haces por tramos como hice yo. No era una carrera para mí más que terminar antes del anochecer. Lo hice con 4 horas de margen, pero nunca comenzaría más tarde en ningún ascenso. Me gustaba estar solo y no ver a nadie en la subida. Fue uno de los mejores días que he pasado sola y disfruté cada minuto.
2:21 a. m.: Inicio del sendero: 459 pies 44 ° F
La vista del Valle de Coachella fue increíble en los primeros 200 pies.
Una hora más tarde aún más hermoso:
3:36 AM: Caja de rescate 1: 2340 pies
4:50 AM: Pila de rocas: 4300 pies

5:57 AM: Caja de rescate 2: 5400 pies
Las temperaturas bajaron a los 20 ° en Flat Rock (5900) y vi la primera nieve en el suelo a unos 6700 pies. Había nevado 20 horas antes de mi ascenso. La línea de congelación se mantuvo por debajo de esta altitud, por lo que la nieve estaba seca y adherente, y no necesitaba micro picos. No estaba dispuesto a correr esta cosa, por lo que el tiempo de movimiento es mucho menor que el tiempo de principio a fin.
6:26 AM: Flat Rock: 5900 pies 20 °F (cielo rojo al amanecer)
La luz del alba sobre el granito que es Flat Rock
Primera nevada a 6700 pies
7:27 a. m.: inicio de la travesía: 7400 pies
Coffman's Craig es la señal para girar y comenzar a subir el largo más empinado del día a través del campo de rocas.
A medida que trepa por el campo de rocas, algunas partes requieren que guarde los bastones y use las manos para equilibrarse o caminar entre las rocas.
El cielo azul a través de los árboles es una indicación bienvenida de que está llegando a la primera cumbre a 8400 pies.
8:22 a. m.: Grubb's Notch y la entrada a Long Valley: 8400 pies cuando llega aquí, tiene alrededor de otros 2500 verticales en 5 millas hasta la cumbre.
8:29 AM: Estación de guardabosques: 8400 pies (agua, almuerzo preparado, permiso completo )
tocino de pavo y queso en una baguette
10:19 a. m.: Wellman Divide: 9700 pies (2,7 millas y 1100 pies verticales hasta el pico San Jacinto)
11:27 AM: Caseta de emergencia: 10,700 pies
11:34 AM: Cumbre: 10,834ft 34°F Prueba oficial
árboles nevados 34°F en la cumbre
1:42 p. m.: Estación de tranvía a tiempo para el almuerzo, un tazón de sopa de almejas y una Corona: 8516 pies
Un agradecimiento especial a mi amigo, David Preston, por recogerme en la base del tranvía y llevarme de regreso a mi automóvil.
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6 comentarios

  • Great recap and info for a possible ascent
    Good job and thanks

    Jacque Harvey
  • Well Done! Thanks for sharing.

    Gavin Holles
  • Great recap. Love the photos and the DeSoto shwag. Thanks for sharing. Might you be turning into an ultra runner?

    Russ Reinbolt

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